“交给宾法做的一个项目就可以养我们3年。”在海外成立设计中心可以大大节省成本，与此同时还可以培养自己的设计队伍。当年日本人、韩国人都派人到意大利跟着学，比如马自达就曾派很多人到博通学习。中国设计师通过在海外研发中心长时间、循序渐进地磨合，可以吸收别人的经验，然后发展自己的风格。“毕竟中国汽车品牌最终还是要中国人自己来做的。” 　　设计创新刻不容缓 　　转型阶段，汽车企业需要重视自身的创新问题，中国汽车设计中定位不清、跟随设计，都是造成落后的主要原因。而这两大方面、恰恰是如今韩国设计的最大亮点，吸收其成功经验，取长补短，理应是中国汽车急需借鉴的首要问题。 新内容329新内容329新内容　新内容329新内容Π新内容Π注| 新内容Π乐Π城:新内容Π新内容