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一辆进口新车出厂后，要经过几次中转才能运到展厅，如一辆风雅(FUGA)从日本出厂后经海运到黄埔港再到展厅陈列，这当中要经过5次运输，周期一般为两个月。在运输过程中，厂家为避免划花车辆，会在车表面覆上一层塑料膜。 　　经销商在陈列新车时会撕去这层膜，再往车身上涂一层保护腊以恢复和保持漆面的原装光泽度。但车主在买车后，不要过分相信那层保护腊的短期光泽功效，而要做些“额外”的保养。 　　打层晶亮釉 　　车主提新车时，专卖店一般会建议车主为新车做一套“晶亮釉”套餐。该套餐需连做七次，每次需耗时2个小时，每隔两天做一次，总费用约1500元。新车在做了整套“晶亮釉”后可加强原装漆面的坚硬度，在最少两年内可保持原装漆面的光泽度，免除经常抛光打腊的费用和麻烦。 　　用抗磨剂度过磨合期 　　建议车主使用“发动机抗磨剂”和“波箱抗磨剂”。新车在添加了该系列产品之后，可以在很大程度上减低磨合期内机件的磨耗，使发动机，变速箱在磨合期内处于最佳的工作状态，达到省油的目的，同时能延长维修周期。专家建议，新车在使用前就添加抗磨剂要比使用了一段时间再添加更好，更有利于新车的磨合。这些添加剂价格一般在300元左右。 　　做“底盘装甲”隔离风噪 　　建议车主涂装“底盘装甲”或进行“底盘防锈处理”。底盘装甲价格较高，费用约需1200元，“底盘防锈处理”较便宜，价格低于400元。所有这些可大大提高底盘的抗锈抗蚀强度，达到5年常新的养护效果，并可加强底盘密封性，更好地隔离风噪。 新内容329新内容329新内容　新内容329新内容―新内容―注| 新内容―乐―城:新内容―新内容

其实　我是一个灌客——对灌水的很无奈的开脱?

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