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记者注意到，在这份名单中，浙江籍17人、福建籍7人、安徽籍1人、河南籍1人、天津籍1人、意大利外籍1人。
[赔偿方案]
遇难者赔偿标准确定 每人赔50万
记者26日从“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故善后工作组了解到，该起事故死亡旅客赔偿金标准已确定。
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故善后工作组有关负责人表示，此次事故每位死亡旅客的赔偿金将依据国务院《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》和《铁路旅客意外伤害强制保险条例》的规定，并根据实际情况，本着以人为本原则和人道主义精神，由事故赔偿金、一次性专项帮扶款以及爱心捐助款构成，总计人民币50万元。
7月25日晚上23时多将近零时，经过当地善后处理“5＋1”服务小组与遇难者林焱的家属初步谈妥，赔偿金额50万元。林焱是福建省福州人，今年29岁，男性，家中有一个老母亲，其父亲已经去世。这是此次事故中第一个达成的初步赔偿协商结果。
[事故调查]
动车事故前车司机接受国务院调查组调查
25日，南昌铁路局相关工作人员表示，在追尾事故中，前车D3115次列车司机正接受国务院调查组的调查。南昌铁路局证实，同时接受调查的还有各工种相关工作人员。
南昌铁路局相关工作人员称，被撞的前车D3115次列车司机属于南昌铁路局福州机务段的工作人员。事发时，他的工作区间是宁波东到福州南。
该工作人员称，事发后，D3115次列车司机配合国务院调查组调查了解情况，“他比较了解整个事故的情况，目前我们都见不到他”。对于网传“南昌铁路局福州机务段段长被撤职”，南昌铁路局相关负责人表示，南昌铁路局负责事发路段的机务。据初步了解，南昌局相关领导没有担责迹象。另外，也没有“福州机务段相关负责人被处理”一事。
西南交通大学铁道工程专业易思蓉教授称，铁路一旦发生事故，就与5个方面有关：列车、机务系统、工务系统、电务系统、运输管理。“列车是一个集成技术很高的产品，只要一个环节出问题，就会导致事故发生。”
铁路部门相关工作人员分析，上海铁路局分管工务、电务工作的副局长何胜利被免去现任职务，接受调查。“这意味着，此次事故原因或与工务或电务有关。”
最高检介入动车追尾事故调查
昨天上午，记者从最高人民检察院获悉，国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查组成立后，最高人民检察院已派员赶赴温州参与事故调查工作。
最高人民检察院相关负责人告诉记者，最高检介入这次事故调查，是根据国家有关规定履行法律监督职责，将与国务院事故调查组协作配合，严格按照法律赋予检察机关的职权和工作程序，参与相关工作，强化法律监督，对于构成犯罪的，将依法追究刑事责任，并协助国务院调查组做好善后工作。
铁道部否认因领导返京推迟事故分析会
铁道部有关人士介绍，国务院已专门成立了“7·23”事故调查组，集中了各方面专家和相关部门人 ，员统一负责事故分析及善后工作，铁道部也派出一名副部长参加。
目前，事故调查组正在事故现场。因此，不存在有铁道部领导离开温州，影响事故调查分析的情况。


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