从有关部门了解到，福州市在建的南向新出城通道——福银高速福州南连接线目前正抓紧施工，力争年底前建成通车。目前，福州南连接线的路基土石方已完成99%，路面工程完成41%，房建、绿化等也已全面进场施工。福银高速福州南连接线起点为螺洲大桥(在建)南连接线，终点接沈海高速福泉段相思岭隧道出口，路线途经闽侯县、福清市，全长约21公里，双向6车道，设计速度为“起点至祥谦互通”每小时100公里，其余路段为每小时120公里。其中，相思岭隧道南端至太城岭隧道的8公里，已与福泉扩建路段同期交工。
据了解，明年7月，螺洲大桥也将建成通车。届时，市民出城，可以走南二环，拐入南台大道，上螺洲大桥，经双向6车道的福州南连接线，直接就到了福泉高速相思岭隧道路段。
祥谦互通匝道即将完工
14日上午，记者在福银高速福州南连接线祥谦互通施工现场看到，该互通匝道即将完工，部分匝道路面已铺上沥青，并安装了防护栏。
祥谦互通是福银高速福州南连接线的控制性工程，为“十”字形枢纽互通，起点与螺洲大桥南连接线相接，于五虎山脚附近与福银高速公路互通。该互通将兴建8条互不干扰的匝道，疏导不同方向车流，2条往长乐方向，2条往三明方向，2条往厦门方向，2条往螺洲大桥方向。
全线路基土石方已完成九成
昨日，记者从施工单位了解到，目前，福州南连接线的路基土石方已完成99%，路面工程完成41%，房建、绿化等也已全面进场施工。
施工单位介绍，目前，福州南向进出城区交通，除324国道外，主要依靠福泉高速公路。走福泉高速公路，需通过仓山秀宅收费站或湾边大桥。近年来，随着车流量增大，福泉高速福州连接线秀宅收费站以及则徐大道等处，经常出现交通拥堵。“螺洲大桥与福银高速公路南连接线通车后，将成为福州南向最快捷的出城通道，从六一南路到闽侯青口镇将‘截弯取直’，比走现有的福泉高速公路福州连接线缩短了约5公里”。
据了解，今后，市民驱车从福州南向出城，可选择走南二环、福湾路、三环路螺洲互通立交以及“截弯取直”的螺洲大桥和福银高速公路福州连接线，不必再绕道仓山秀宅、长乐黄石互通等地了。
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螺洲大桥预计明年7月通车
14日，记者在螺洲大桥施工现场看到，大桥横卧乌龙江上，已见雏形。据了解，螺洲大桥主体工程有望12月底基本完工，预计明年7月竣工通车。
螺洲大桥主桥宽43米，规划八车道，是目前全省已建和在建桥梁中最宽的一座。近期布置为六个机动车道、两个非机动车道及两侧人行道，远期布置为八个机动车道及两侧人行道。